für Schörling-Aufbauten der Typen 2RII, 3RII und 3RII MK

Allgemeine Standard Forderungen
 
 
-Arbeitsdrehzahl am Nebenantrieb auf 1000 U/min eingestellt.
-Übersetzung des Nebenantriebs i = 1 : (0,94 ... 1,2) mit 6-Loch-Flansch,Durchm. 100 mm
-Nebenantrieb geeignet für Dauerbelastung (38 kW bei 900 Upm) gemäß RAL UZ 59
-Elektrik 24 V
-Rückfahrlichtschalter im Fahrerhaus
-Lackierung des Fahrerhauses im gewünschten Farbton
-2 Unterlegkeile inklusiv Halterung
-Rahmen für Müllfahrzeuge
-Schlussquerträger geschraubt
-asymmetrische Hinterfedern (verstärkte Ausführung) bei 2-Achs-Fahrgestellen
-Parametrierbares Sondermodul mit CAN - Schnittstelle
-Schaltb. Geschwindigkeitsbegrenzung 30 km/h und Rückfahrsperre, Haltestellenbremse undMotorstop  gemäß EN 1501 für Müllfahrzeuge, elektron. Motorsteuerung (EDC/EMR oder ähnl.) 
-Auspuff hochgezogen hinter Fahrerhaus
-Für alle anzuliefernden Fahrgestelle ist vom Fahrgestellhersteller eine gültige Schnittstellenbeschreibung mit Schaltplan und Belegtabelle, auch für Schnittstelle getriebeneutral und UB(+) mindestens 30 Ampere, beizulegen.
-Damit die Komfortschaltung effektiv genutzt werden kann, ist die Drehzahlanhebung (Arbeitsdrehzahl) und der Nebenantrieb zu aktivieren,
wenn folgende Voraussetzungen erfüllt sind:
1.
6 bzw. 15 km/h werden nicht mehr überschritten.
 
2.
Fuß- und/oder Handbremse werden betätigt.